Podkładka Regulacyjna Układu Kierowniczego 43.4x46.5x0.1 mm – John Deere L31430 (Steering Shim)

Opis produktu

Profesjonalna precyzyjna podkładka regulacyjna / podkładka dystansowa układu kierowniczego (Steering Shim) o numerze katalogowym L31430. Jest to oryginalny komponent montażowo-regulacyjny klasy premium o grubości 0,10 mm, średnicy wewnętrznej 43,43 mm (1.71 in) oraz średnicy zewnętrznej 46,48 mm (1.83 in), zaprojektowany przez inżynierów John Deere do dokładnego kasowania luzów osiowych, precyzyjnego ustawiania napięcia wstępnego łożysk oraz kalibracji węzłów zwrotnic i przekładni kierowniczych w ciągnikach, kombajnach oraz maszynach rolniczych i komunalnych.

• Mikrometryczna precyzja regulacji (Grubość 0,10 mm): Grubość zaledwie 0,10 mm pozwala na idealne dostrojenie luzów roboczych i osiowych w mechanizmach skrętu, eliminując niepożądane bicia, niestabilność toru jazdy oraz przedwczesne zużycie współpracujących łożysk stożkowych.
• Dokładnie skalibrowane wymiary (O 43,43 x 46,48 mm): Precyzyjnie wykrojone średnice gwarantują bezproblemowe, stabilne osadzenie na czopach i w gniazdach osi bez ryzyka zakleszczania lub zniekształcenia profilu podczas montażu.
• Wysokiej jakości materiał kompozytowy / uszczelniający OEM: Specjalnie dobrany, odporny na ściskanie materiał techniczny (high-quality cork composite) zapewnia doskonałą mikrodopasowywalność do powierzchni styku, stabilność wymiarową pod naciskiem oraz dodatkową barierę przed mikrowyciekami płynów smarnych.
• Odporność na oleje i zmienne temperatury: Zapewnia długotrwałą trwałość w ciągłym kontakcie z olejami przekładniowymi, smarami litowymi oraz płynami hydraulicznymi pracującymi w szerokim zakresie temperatur roboczych.

Specyfikacja techniczna:

Wybierając oryginalną podkładkę regulacyjną John Deere L31430 43.4x46.5x0.1 mm, przywracasz fabryczną precyzję prowadzenia i optymalne napięcie wstępne elementów układu kierowniczego swojej maszyny. Rygorystyczna dokładność wykonania OEM skutecznie zapobiega powstawaniu niebezpiecznych luzów i chroni mechanizmy skrętu przed przedwczesnym zużyciem podczas intensywnych prac polowych.