Czy zgłoszenie dotyczy informacji uznawanych za związane z jednym z przestępstw, o których mowa w art. 3-7 dyrektywy 2011/93/UE?
Pole obowiązkowe
Pole jest wymagane
Pole jest wymagane
Nieprawidłowy adres e-mail
Pole jest wymagane
Pole obowiązkowe
* Pola oznaczone gwiazdką są obowiązkowe
Cechy towaru
Opinie: 0
Przewód paliwowy nadmiarowy John Deere RE551421 (Fuel Line, Leak Off)
Opis produktu
Oryginalny przewód paliwowy nadmiarowy (Leak Off Fuel Line) o numerze katalogowym RE551421. Jest to kluczowy element układu paliwowego, zaprojektowany przez John Deere w celu zapewnienia efektywnego odprowadzania nadmiaru paliwa z wtryskiwaczy z powrotem do układu lub zbiornika. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu, przewód ten wspiera optymalną wydajność transferu paliwa, co jest niezbędne dla stabilnej pracy silnika.
Wysoka jakość wykonania: Przewód został wykonany z trwałych, wysokogatunkowych materiałów, które gwarantują niezawodne działanie nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.
Idealne dopasowanie: Produkt został zaprojektowany specjalnie dla maszyn John Deere, co zapewnia perfekcyjne dopasowanie i możliwość stosowania w wielu różnych aplikacjach.
Odporność na czynniki zewnętrzne: Materiał przewodu jest odporny na działanie oleju napędowego, wibracje silnika oraz wysokie temperatury panujące w komorze silnika.
Bezpieczeństwo układu: Prawidłowo działający przelew paliwa zapobiega gromadzeniu się nadmiernego ciśnienia przy wtryskiwaczach, chroniąc układ wtryskowy przed awariami.
Standard OEM John Deere: Wybierając oryginalną część, masz pewność zachowania fabrycznych parametrów pracy i najwyższego stopnia szczelności układu paliwowego.
Specyfikacja techniczna:
Numer części
RE551421
Producent
John Deere
Typ podzespołu
Przewód paliwowy (nadmiarowy / leak-off)
Zastosowanie
Układy zasilania silników wysokoprężnych John Deere
Materiał
Wysokiej jakości tworzywo / metal odporny na paliwo
Wybierając oryginalny przewód paliwowy John Deere RE551421, zapewniasz swojej maszynie bezawaryjność i najwyższą kulturę pracy silnika, eliminując ryzyko nieszczelności w układzie paliwowym.