Wkręt Dociskowy Imbusowy – John Deere 22H975 (Socket Set Screw, 5/16" x 5/16")

Opis produktu

Profesjonalny wkręt dociskowy bez łba z gniazdem sześciokątnym / imbusowym (Socket Set Screw / Grub Screw) o numerze katalogowym 22H975. Jest to oryginalny element złączny klasy premium o wymiarach calowych 5/16" x 5/16", zaprojektowany przez inżynierów John Deere do pewnego unieruchamiania piast, kół pasowych, łożysk oraz regulacji położenia elementów na wałach w przekładniach i zespołach roboczych ciągników, kombajnów oraz maszyn rolniczych, leśnych i budowlanych.

• Rygorystyczna precyzja wykonania i gwint UNRC-3A: Posiada średnicę nominalną 7,92 mm (5/16 in), długość całkowitą 7,92 mm (5/16 in) oraz precyzyjny gwint drobnozwojny calowy w podwyższonej klasie dokładności UNRC-3A (ze zaokrąglonym dnem bruzdy), co zwiększa wytrzymałość zmęczeniową połączenia.
• Końcówka wgłębiona / miseczkowa (CUP Point): Specjalnie wyprofilowane, ostre ścięcie krawędzi dociskowej wbija się w powierzchnię wałka, gwarantując maksymalną siłę trzymania oraz odporność na luzowanie pod wpływem silnych drgań i zmiennych obciążeń dynamicznych.
• Wewnętrzne gniazdo imbusowe (HEXSOC): Precyzyjne gniazdo sześciokątne umożliwia łatwy montaż w ciasnych przestrzeniach konstrukcyjnych oraz pewne przenoszenie wysokiego momentu dokręcania bez ryzyka obrobienia krawędzi klucza.
• Wysokogatunkowa stal stopowa OEM: Wykonany z ulepszanej cieplnie stali stopowej o wysokiej twardości i odporności na pękanie, ścinanie gwintu oraz deformację przy dokręcaniu.
• Powłoka ocynkowana (Zinc finish): Trwałe zabezpieczenie galwaniczne skutecznie chroni detal przed korozją, wilgocią, zapieczeniem oraz degradacją pod wpływem agresywnej chemii rolniczej i nawozów.

Specyfikacja techniczna:

Wybierając oryginalny wkręt dociskowy John Deere 22H975, zyskujesz fabryczną precyzję mocowania oraz całkowitą pewność połączenia mechanicznego. Hartowana stal stopowa OEM, precyzyjny gwint UNRC-3A oraz ostro wyprofilowany czubek CUP skutecznie eliminują luzowanie się elementów podczas pracy maszyny pod pełnym obciążeniem.